就你小题大做为什么不建议买插电混动车型呀🤔
在汽车市场日益多元化的今天，插电混动车型看似是个不错的选择，但实际上存在不少问题，下面就来详细说说为何不太建议购买插电混动车型。
充电焦虑成常态
插混车纯电续航在实际使用中常常大打折扣，冬夏季节更是明显。而且它对固定充电条件依赖度高，要是没有家用充电桩，找公共充电桩既耗时，还可能遇到充电位被占、设备故障等糟心事。一线城市超六成车主无法保证每周充电3次以上，车辆常处于馈电状态。
馈电油耗不美丽
电量耗尽后，插混车由于自重比燃油车增重10%-20%，油耗可能比同级别燃油车还高。像某紧凑型插混SUV，馈电油耗能达到8L/100km，和宣传的低油耗相差甚远，长途出行的性价比大大降低。
保值率令人堪忧
插混车5年保值率普遍在30%-40%，远低于燃油车的50%-60%。二手车商顾虑电池衰减和维修成本，使得插混车交易难度增加，这意味着后期换车时，车主会承受较大的经济损失。
养护成本有压力
插混车双重动力系统让维修复杂度提升，电池更换费用高昂。即便有质保，后期养护成本还是比燃油车高出20%-30%，长期下来也是一笔不小的开支。
技术过渡特征明显
随着纯电车续航提升和快充普及，插混车“可油可电”的优势不再突出。政策也逐渐向纯电车倾斜，插混车的长期价值存疑。