攻略来啦发动机冷却系统故障

家人们，发动机冷却系统要是出故障，可太影响驾驶了！别愁，我跑了多年车，整理了超实用攻略，来看看吧👇

常见故障类型

• 1️⃣ 冷却液异常：冷却液液位不足，看看水箱/副水箱刻度，赶紧补充同型号冷却液，不同品牌千万别混加。要是液位过高或有泄漏，得检查散热器、水管和水泵密封性，有渗漏就换部件。

• 2️⃣ 散热系统失效：风扇皮带松脱或断了，调整下松紧度或者直接换新。散热器堵塞的话，用高压气枪清理表面的柳絮灰尘。节温器卡滞，拆下来测试开闭温度，不正常就换。

• 3️⃣ 循环系统故障：水泵要是有异响或者漏水，检修下轴承或者直接换总成。水道被水垢堵塞，那就用专用清洗剂循环除垢。

紧急处理步骤

水温报警时别慌！马上靠边停车，把暖风开到最大档辅助散热。等发动机降温大概 30 分钟后，慢慢打开水箱盖查看液位。要是没冷却液了，临时可以用蒸馏水补水，但得尽快去店里换正规防冻液。要是持续高温还没冷却液，千万别强行开！

保养预防贴士

日常保养很关键！每 2 年或 4 万公里要更换防冻液。每月检查下皮带松紧度，按压下沉 10 - 15mm 最好。长途出行前清理散热器格栅杂物。冬天要用 - 35℃冰点的防冻液，防止结冰胀裂管路。

发动机冷却系统故障，从“液、风、循环”排查就对了。日常多保养，遇到水温报警按“停车 - 降温 - 检修”来，别让小问题变大！定期去 4S 店做冷却系统压力测试，能提前发现渗漏隐患哦~