不同车型发动机飞轮差异分享

宝子们，买车时是不是很少关注发动机飞轮？其实不同车型的发动机飞轮差异可大啦，直接影响驾驶体验，今天就来给大家分享一波😎

五菱汽车：单双飞轮各有千秋

五菱单飞轮是实心结构，靠带扭转减振器的离合器片减振，效果一般般🤔 但双飞轮就牛啦，分第一和第二质量，用弯曲螺旋弹簧柔性连接，低转速时减振超棒，驾驶超平顺，很适合家用🚗

迈腾车型：不同版本各有优劣

迈腾 B8 干式双离合变速器用弧形弹簧设计，吸收动力波动，动力输出稳👍 B6 同类型飞轮的弧形弹簧减振差点，开车会有点颠簸。而且迈腾飞轮齿数有 129 齿和 132 齿两种，影响传动比和加速响应，选车时一定要去体验下🧐

解放动力 CA6DM3 发动机：铝合金飞轮壳的优势

解放动力 CA6DM3 发动机的飞轮壳是铝合金材质，强度够还很轻，对追求燃油经济性的用户来说简直是福音，能省不少油钱💰

根据经验，发动机飞轮差异对车的减振、传动和舒适性影响很大。五菱双飞轮适合追求平顺的家用党，迈腾 B8 适合注重操控质感的朋友，解放的轻量化飞轮壳对商用车用户很友好🤗

选车的时候，宝子们一定要结合试驾体验，重点留意低速振动抑制和换挡平顺性这些方面，这样才能选到更适合自己的车🚙 你们还有啥想了解的，评论区留言呀😘