分享方程豹大梁用扳手掰处理法

宝子们👋，最近方程豹大梁用扳手掰这事儿可太火啦，今天就来给大家分享下遇到这种情况该咋处理🧐。

了解“扳手掰大梁”的本质

这“扳手掰大梁”啊，本质就是利用杠杆原理搞的非常规测试😒。用 20cm 以上的长扳手施力，局部受力通过杠杆效应能放大好多倍呢。就好比 1cm 的卡点承受 50kg 力，有效作用力能突破 1 吨，这可比日常行驶时的轴向载荷大多啦，所以这并不能客观反映车辆真实性能哦🙅。

明白大梁钢材特性

方程豹豹 5 的大梁可是用 96%高强钢覆盖的👏。这种钢材有抗反复塑性变形的能力，在极限施力后产生形变，这是金属材料的正常特性，和质量没啥关系哒😎。而且人家可是经过 72 种工况仿真、100 万次台架振动测试以及 20 万公里实际路试验证的，质量杠杠滴👍。

实测结果说明啥

好多车主用举升机实测发现🤔，用扳手钳住前/后摆臂开孔位置，就算悬挂 160 斤重量，结构依然稳定。这就说明在正常使用场景下，底盘强度是很可靠的👏。那些网传视频啊，很可能是刻意选了薄弱点施力，大家可别被误导啦🙅。

遇到大梁被掰该咋办

要是真遇到大梁被掰这种情况，首先得马上停止外力施加🚫，然后赶紧联系售后检测📞。售后专业人员会进行全面检查，看看车辆到底有没有问题。咱可别自己瞎琢磨，以免造成更大的损伤😟。

宝子们，方程豹豹 5 作为硬派越野车，车身安全性和传统豪华越野车是一个水平的💪。咱们购车的时候，优先参考官方公布的碰撞测试数据和真实车主越野反馈，理性看待那些争议性测试，别被带偏啦🤗。