谜幻幽发动机点火系统故障怎么诊断分析？
宝子们，开车的时候要是遇到发动机点火系统故障，可别干着急😣，今天就来给大家分享一波超实用的诊断分析方法~
初步排查三步骤
首先得查电源🔋，看看仪表盘电量指示灯，按按喇叭听听声音响不响亮，再用万用表测测电池电压（正常得≥12V ），顺便检查下保险丝和搭铁点。要是喇叭声弱或者大灯昏暗，那大概率是电瓶亏电啦。接着来个高压跳火试验，拔下中央高压线，距离缸体 5 - 8mm 启动发动机。要是火花强，故障就在高压电路，像分火头、火花塞这些地方；要是火花弱或者没火，那就得检查低压电路，比如点火线圈、控制器。最后看看火花塞状态，要是电极熔毁或者绝缘体破裂，就得马上换；有积碳或者油污的话，清洁一下或者把间隙调整到 0.8 - 1.0mm 。注意哦，黑灰色软垢可能是混合气过浓导致的。
分系统深度检测
高压电路检测也不能马虎，检查分电器盖有没有碳化开裂，测测各缸高压线电阻（正常≤10kΩ ）。之前就有小伙伴高速抖动，换了老化的高压线就解决啦。低压电路排查也很关键，检测点火线圈电阻，初级 0.5 - 2Ω ，次级 6000 - 10000Ω ，再测试下控制器，看看触点有没有烧蚀。传感器也得重点查，曲轴/凸轮轴位置传感器测测阻值（200 - 1000Ω ），氧传感器观察下信号电压波动正不正常。
典型案例速解决
冷车启动困难这种情况也挺常见的，冷启动得多次点火。遇到这种情况，清洁下火花塞积碳，调整下电极间隙就行。还有急加速时发动机异响，也就是加速爆震，这时候用正时灯校准点火角度（通常 5 - 15° ）就好啦。