比亚迪是否使用特斯拉专利揭秘

在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉一直备受关注，其中比亚迪是否使用了特斯拉专利这一问题，更是引发诸多讨论🧐。今天就来为大家揭秘一番。

早期的技术借鉴

比亚迪在向新能源转型的早期阶段（2014 - 2018 年），确实曾合法使用过特斯拉开放的 132 项专利技术。这些专利主要集中在电池管理、计算机和智能控制领域。当时特斯拉依据“专利开源宣言”向行业开放技术，为比亚迪的早期发展提供了一定助力。

如今的自主核心技术

当前比亚迪的核心技术已全面自主化。其刀片电池通过 CTB 电池车身一体化技术，能量密度提升 30%以上，还成功通过针刺测试。DM - i 超级混动在 NEDC 工况下百公里亏电油耗低至 3.8L，热效率达 43.04%。e 平台 3.0 实现整车架构高度集成化，有效续航提升 20%。

庞大的专利布局

截至 2025 年第三季度数据，比亚迪累计申请新能源专利 14,326 件，授权 9,426 件。其中动力电池专利集群占比 38%，智能驾驶相关专利增速达年均 67%。这些技术成果广泛应用于王朝系列、海洋网等全系车型。

技术带来的竞争力

比亚迪早期虽有借鉴，但如今核心技术自主化率超 97%。其专利布局覆盖广泛，在智能座舱、自动驾驶等领域也形成完整矩阵。技术迭代速度快，平均每 6 个月 OTA 升级一次，核心零部件自研自产率 85%，这些都成为产品竞争力的核心支撑。

由此可见，比亚迪早期有过技术学习，但如今已凭借自身强大的研发实力，在新能源汽车领域站稳脚跟，走出了属于自己的发展道路🚗。