科普科鲁兹发动机声音大缘由
科鲁兹车主们是不是有时会被发动机传来的较大声音困扰?今天就来专业严谨地科普一下科鲁兹发动机声音大的缘由。
1️⃣ 积碳问题
发动机在运行过程中,积碳是不可避免会逐渐堆积的。积碳堆积过多,很可能导致爆震现象出现,或者让部件之间的摩擦产生异响。通常建议每2万公里就清理一次节气门、喷油嘴的积碳,同时可以使用燃油添加剂来辅助清洁,保持发动机内部的良好工况。
2️⃣ 机油状况不佳
机油对于发动机来说至关重要。当机油变稀或者粘度不匹配时,发动机内部部件之间的润滑效果就会大打折扣,从而加剧噪音。就科鲁兹而言,推荐使用5W - 30的全合成机油,像壳牌极净、美孚1号等都是不错的选择。并且要严格按照5000 - 8000公里的周期进行更换。
3️⃣ 密封隔音老化
车门以及引擎舱的密封条如果老化,就无法很好地起到隔音作用,外界的噪音就会渗入车内,让你感觉发动机声音变大。车主们可以检查密封条是否有开裂、变形的情况,若有,更换密封条的成本大概在200 - 400元(包含工时费)。
4️⃣ 冷却液缺失
冷却液不足会使得发动机散热不均匀,一旦发动机过热,噪音就会明显增大。所以需要定期检查冷却液液位,在冷车状态下,液位应保持在MAX - MIN刻度之间,若不足则要补充原厂DEX - COOL冷却液。
5️⃣ 皮带与皮带轮问题
发电机皮带老化或者张紧轮磨损,会发出“吱吱”的声音。一般建议每6万公里检查皮带是否有裂纹,更换周期大约在8万公里,更换费用大概在500 - 800元。
6️⃣ 发动机爆震
使用低标号燃油或者点火正时出现偏差,都容易引发发动机爆震。为了避免这种情况,要加注95号汽油,同时检查火花塞间隙,标准间隙为0.8 - 0.9mm,必要时可以更换铱金火花塞,比如NGK LTR6IX - 11 。
7️⃣ 气门机构异响
冷启动时听到的“哒哒”声,很多时候是液压挺杆油压不足导致的,如果热车后消失,一般属于正常现象。但要是持续有异响,那就需要检查凸轮轴是否磨损,或者更换高粘度机油,例如5W - 40 。