科普岚图free增程版高速噪音问题

岚图FREE增程版作为一款高端新能源中大型SUV，不少朋友关心它在高速行驶时的噪音情况🎈。今天就来给大家详细科普一下~

噪音实测数据

在纯电模式下，速度达到130km/h+时，噪音范围在68.2dB - 67.3dB，这差不多就是轻声交谈的音量😉。而增程模式在130km/h时，噪音处于68.5dB - 69.5dB，类似办公室环境的声音。多数用户反馈，高速行驶时主要是风噪和胎噪，并且增程器介入时声浪平稳，没有明显突兀感🤔。

核心噪音源

• 风噪控制：它有着0.3Cd超低风阻系数车身设计，前风挡和前车窗还标配多层隔音玻璃。不过，高速行驶时副驾车窗偶尔会出现口哨声，这是概率性现象😕。

• 胎噪根源：255/45 R20的大尺寸运动轮胎是胎噪的一个因素。要是选装静音轮胎，能降低3 - 5dB的噪音哦👍。

• 增程器工况：1.5T四缸机结构上先天比三缸的好。当处于亏电状态时，噪音值会增加约2dB，所以最好保持30%以上的电量🔋。

优化方案

• 硬件升级：可以加装四门密封条，更换静音轮胎，能在一定程度上减少噪音传入车内🚗。

• 驾驶习惯：保持电量在30%以上，控制车速在120km/h以内，这样能让噪音情况更理想😏。

• 维保优化：定期进行轮胎调位，检查传动系统，确保车辆处于良好状态🧐。

用户高频关注点

特定车速区间（多集中在115 - 125km/h）可能会出现共振现象，这时候建议检查底盘护板的紧固状态、后备厢物品是否固定好，还有空气悬挂高度调节是否合适🤓。另外，增程器支持「燃油优先/纯电优先/智能模式」三挡调节，长途高速行驶建议用「燃油优先」，能减少启停次数。

技术亮点

岚图FREE增程版全系标配ANC主动降噪技术，全车还有140处声学包覆盖，并且增程器介入转速控制在2200转以下，这些技术都为车内静谧性提供了保障👏。

总体来说，岚图FREE增程版在高速工况下的噪音控制在同级中表现优秀，实测数据远低于85dB的人体舒适阈值。对噪音敏感的用户，通过一些优化措施能进一步提升体验。这款车既有着性能车的驾驶激情，又有越级的静谧性表现，值得关注🚙。