发动机活塞顶碰气缸盖4大原因是啥？

宝子们，开车过程中要是听到发动机有奇怪声响，可别不当回事，有可能是发动机活塞顶碰气缸盖了！这到底是咋造成的呢🧐 今天就来给大家盘一盘4大原因👇

异物进入燃烧室“捣乱”

维修发动机的时候，如果不小心把螺丝、垫片这些小金属物件掉进进气管或者燃烧室，又没清理干净，那可就麻烦了。发动机一启动，活塞运行起来就会和这些异物来个“亲密接触”，发出不规则的撞击声，严重的话活塞或者缸盖都可能被击穿😱

连杆瓦盖安装“闹乌龙”

在装配发动机时，要是连杆瓦盖装反了，或者错装成其他型号，就算把螺丝拧紧了，连杆瓦也会因为椭圆变形出现撞击间隙。这时候发动机运转起来，就会有清脆的“嗒嗒”声，断油了异响还在，缸盖也会明显振动，一听就知道不对劲🤔

连杆螺栓“掉链子”

要是使用旧螺栓，或者安装的时候没有按照标准扭矩拧紧，连杆螺栓在发动机运转过程中就可能慢慢松脱。这样一来，活塞的运动轨迹就会偏移，时不时地顶撞缸盖，弄不好还会让缸体出现贯穿性损伤，问题可不小😟

连杆瓦严重“受伤”

当连杆瓦因为润滑不足，或者老化损坏时，活塞在运动过程中就失去了缓冲。没了缓冲的活塞就像脱缰的野马，直接撞击缸盖。这种异响会随着发动机转速升高而变大，不过有时候会被化瓦的杂音掩盖，需要咱们仔细辨别才能发现🧐

宝子们，发动机活塞顶碰气缸盖可不是小问题，日常保养一定要规范操作流程，尽量使用原厂配件。要是开车时发现有异常响声，赶紧停机检修，别让发动机受到更严重的损伤啦🙌