攻略：汽车油耗增加是为啥？

家人们，是不是有时会感觉自己车子油耗突然变高啦？今天就来给大家盘一盘汽车油耗增加的那些原因👇

燃烧系统异常

火花塞老化或者点火线圈损坏，都会导致点火能量不足。像火花塞超过3万公里没换就可能出现这种情况，实测油耗可能增加10%-15%。特别是涡轮增压车型，建议每2万公里检查下火花塞间隙哦。

轮胎“陷阱”

胎压要是低于标准值0.5Bar，滚动阻力就会增加15%-20%。而且冬季气温每降10℃，胎压还会自然降低0.07Bar。所以建议每月用胎压监测帽自检，冷车时把胎压保持在比标准值高0.1 - 0.2Bar 。

隐形杀手积碳

直喷发动机进气门容易积碳，这会造成燃油吸附，油耗增加8%-12%。车子跑2万公里时可以使用PEA成分清洁剂，4万公里就建议做核桃砂清洗啦，费用大概在800 - 1200元。

传感器失灵

前氧传感器失效后，ECU会进入“跛行模式”，喷油量可能大幅增加20%-40%。一般建议6 - 8万公里更换，在维修店检测数据流时，正常电压应在0.1 - 0.9V间波动。

冬季特有因素

低温会让机油粘度增加，像5W - 40就比0W - 20油耗高3%，变速箱油也会变稠导致传动损耗。北方车主建议用0W - 20全合成机油，热车时间控制在30秒内，然后低速行驶暖机。

要是发现油耗异常，记得系统排查哦。优先检查胎压和保养记录，检测点火系统及氧传感器数据，冬季重点关注机油选择和热车方式。长期高油耗的车，建议做缸内积碳可视化检测~