科普：电动汽车充电次数影响电池损耗？

宝子们，是不是总担心电动汽车充电次数多了会损耗电池？今天就来给大家科普一下这个问题🧐

充电次数≠循环次数

电池的循环次数是从满电到完全放电再到满电的完整过程。比如两次从 50%充到 100%才是一次循环。所以平常频繁补电，像从 30%充到 80%，并不会大量消耗循环次数，对电池寿命影响没那么大🚗

正确充电习惯很重要

浅充浅放对电池更友好，保持电量在 20% - 80%区间使用，实验室数据表明这样能让电池寿命提升 30% - 50%。要避免深度放电，长期把电量耗尽再充，半年续航可能就缩水 18%以上。快充也要注意，每周超 3 次，两年电池容量可能衰减 28%，建议以慢充为主，快充每月不超 3 次⚡

日常保养小技巧

日常充电设置上限到 90%，每月一次充满校准电池管理系统。充电时要避免高温暴晒和低温（-10℃以下）环境，快充后静置 10 分钟再开车。要是长期停放，保持电量 50%，每 3 个月补电一次🪫

其实充电次数本身不会直接损害电池，关键在于充电策略。只要做到避免过度放电、减少快充频率、定期校准电池和注意温度管理，电动汽车电池满足日常使用 8 - 10 年没问题，别再过度焦虑啦🥰