电动汽车要保养哪些项目？

宝子们，是不是买了电动汽车后，对保养项目一脸懵😵 今天就来给大家详细唠唠电动汽车都要保养啥👇

电池系统保养

这可是重中之重❗ 每半年或 1 万公里就得检测电池电压、温度和绝缘性能，要是发现电池容量骤降，就得赶紧去维修。日常充电也有讲究，电量最好保持在 20% - 80%，快充次数别超过总充电次数的 20%。夏天要避免暴晒，冬天充电前记得给电池预热🧡

电机与电控维护

每 2 万公里要检查电机冷却系统。每半年去 4S 店升级电控系统软件，定期清理电机通风口的异物，这样电机和电控才能一直保持良好状态💪

底盘与悬挂检查

每次保养都要检查电池组防护板，厚度得≥2mm。每 2 万公里检测悬挂衬套和减震器，北方的小伙伴更要特别留意底盘防锈，不然冬天的融雪剂啥的对底盘伤害可不小😣

刹车系统维护

要时常检查刹车片厚度，厚度＜3mm 时就建议更换啦。每 2 年或 4 万公里更换刹车液。要是能量回收出现异常，这可能是刹车系统故障的信号📶 得重视起来。

关键油液更换

减速器齿轮油 4 万公里换一次，费用大概 200 - 400 元；电机冷却液 2 年或者 4 万公里更换，费用 150 - 300 元，记得按时更换哦⏰

软件升级

建议每半年到店升级 BMS 电池管理系统，实测最多能提升 5%的续航表现，这不就相当于给车“加加油”嘛⛽

总的来说，电动汽车保养和传统燃油车差别还挺大，重点在“三电系统”养护。定期保养能降低 80%的三电系统故障风险，宝子们一定要重视起来，选择有高压电资质的机构保养哦~