分享国产车能否处理好防锈问题

家人们，国产车究竟能不能处理好防锈问题呢🧐？根据多年经验，我见过很多案例，今天就来给大家唠唠。

材料升级很给力

• 国产车在防锈材料上那可是下了大功夫✅。像比亚迪、奇瑞这些头部品牌，都普及了双面镀锌钢板，虽然成本比普通钢板高了 20%，但耐盐雾测试能超 1000 小时呢👍。

• 长城更厉害，针对北方融雪剂环境，用了锰钢护板，防锈能力直接提升 50%，这进步真不是盖的👏。

工艺革新有亮点

• 工艺方面也是不断革新💡。电泳底漆覆盖率都提升到 95%了，比行业平均的 85%高不少，能杜绝边角漏涂的问题。

• 吉利的空腔注蜡技术源自沃尔沃，液态蜡能渗透到车身空腔的死角，防护超到位🤩。

• 比亚迪的“全域电泳”更是实现车身内外全覆盖，防腐层厚度达 90μm，太牛啦🐮。

不同地区选车建议

• 不同地区选车也有讲究哦🤗。沿海地区湿度大，优先选比亚迪，人家底盘有 PVC 涂层；吉利也不错，有三重防护。

• 北方多雪地区，长城就很合适，锰钢护板加装甲，防锈杠杠的。

• 要是注重性价比，奇瑞瑞虎 8 是 10 万级防锈标杆，值得考虑。

国产车防锈现在真不是啥大问题啦，很多主流品牌都做得相当不错。只要咱们买车时多关注车身用料、涂装工艺和排水设计这些方面，选主流品牌的热门车型，基本就能和生锈问题说拜拜咯😎。