磷酸铁锂电池与三元锂电池差异在哪？

在新能源汽车的世界里，磷酸铁锂电池和三元锂电池可是两大“主角”。很多人在选车时，都会纠结这两种电池到底有啥不同。今天就来给大家详细讲讲~

材料成本大不同

磷酸铁锂电池，正极材料主要是铁和磷，没有贵金属，成本低，供应稳定。同款车型，磷酸铁锂版往往比三元锂版便宜2 - 3万元。三元锂电池呢，正极含镍、钴等高价值金属，供应链不稳定，成本高，多在高端车型上。

能量密度与续航

三元锂电池能量密度在200 - 300Wh/kg，同体积下续航比磷酸铁锂多15% - 20%，适合长距离出行。磷酸铁锂电池能量密度约140 - 180Wh/kg ，不过技术优化后，续航差距在缩小，部分车型也能超600km。

安全性有别

磷酸铁锂电池热失控温度超500°C，针刺实验也不易起火，极端情况多是冒烟，安全性高。三元锂电池热失控温度约200°C，高温或碰撞有风险，得靠BMS系统加强防护。

温度适应性差异

低温时，三元锂电池在 - 20°C容量保持率70% - 80%，北方冬季续航衰减少。磷酸铁锂电池在 - 20°C容量可能降至50% - 60%，需预加热系统。高温时，磷酸铁锂表现更稳。

寿命与使用成本

磷酸铁锂电池循环寿命3000 - 5000次，理论寿命超10年，适合高频使用。三元锂电池循环寿命约1500 - 2500次，家用足够，但长期持有成本高。

充电特性

三元锂电池支持高倍率快充，30分钟能充至80%，建议浅充浅放。磷酸铁锂电池要定期充满校准电量，防止电量估算偏差。

选购建议

要是常跑长途、在北方严寒地区，预算够且追求长续航，选三元锂电池，像特斯拉长续航版、蔚来ET7 。在南方城市代步，注重安全和经济性，长期使用，磷酸铁锂电池合适，比如比亚迪汉EV、特斯拉标准续航版。现在技术发展快，差距在缩小，大家结合自身情况选就好啦😉