分享冬天开车内循环外循环选择

冬天开车，内循环和外循环到底该咋选？这可太影响驾驶体验啦！根据多年经验，不同场景有不同的最优解，下面给大家详细唠唠。

快速升温阶段

冷车启动那会，先开外循环3分钟，把车内的冷空气排出去。等水温到正常温度，大概中线位置，就赶紧切内循环，升温效果杠杠滴。要是极寒天气，短暂用内循环快速升温，但得留意挡风玻璃，别起雾了。

长途驾驶途中

长途开车的话，每30分钟就切换到外循环5分钟，这样能保证车内氧气浓度，不然二氧化碳堆多了，人容易犯困。要是遇到空气质量差的路段，像雾霾天或者尘土飞扬的地方，那就一直用内循环，挡住污染物。

车窗除雾技巧

应急除雾可以开启AC制冷加上外循环，把风向对准挡风玻璃，3分钟内就有效果，就是体感会有点冷。要是想长效防雾，热车后用外循环吹热风2分钟，再切内循环，能保持2小时不起雾。

智能模式利用

有些车型，比如大众，有自动循环模式，就是那个“A”键。系统能根据空气质量智能切换内外循环，城市通勤用这个可省心了。

特殊情况处理

停车前3分钟，记得切换到外循环，把湿气排出去，不然容易有异味。要是车内坐了好多人，那就优先用外循环，减少呼吸浑浊空气。

冬天开车，内循环和外循环灵活切换，既能保暖又能保障行车安全，大家都用起来！ 🚗💨