分享汽车车标下承载非承载区别

宝子们，你知道吗？汽车车标之下，还藏着承载式和非承载式车身结构的大不同呢！今天就来给大家好好科普一下~

核心结构差异

非承载式车身采用“车架+车身”双体结构，有独立钢制大梁，发动机等核心部件固定在车架上，车身通过橡胶垫与车架柔性连接😎。而承载式车身是一体化笼式结构，没有独立大梁，部件通过强化钢材焊接在车身上。

性能对比

抗扭性方面，非承载式车身抗扭刚性可达 4500Nm/deg，适合越野🚙；承载式车身依赖结构强化，应对城市路况也足够啦。重量与油耗上，非承载式车身更重，油耗也高 1 - 3L/百公里，承载式车身则在轻量化设计下，油耗经济性更好。操控与舒适上，非承载式重心高，转弯侧倾、颠簸感明显；承载式滤震好，转向精准，高速稳定性佳。

选车建议

日常城市使用，选承载式车身准没错👍，省油经济、空间利用率高还静音舒适，城市 SUV 或轿车都是不错选择。要是喜欢越野或常走复杂路况，那就选非承载式车身，抗扭性强、耐冲击、底盘防护性佳，硬派越野车或专业工具车是好搭档。

宝子们，这下对承载式和非承载式车身区别清楚了吧🧐？