科普极氪001在北京续航表现📋

在北京开纯电车，续航表现一直是大家关心的重点。极氪 001 作为一款中大型纯电猎装轿跑，它在北京的续航到底咋样呢🧐？今天就来给大家详细科普一下。

冬季实测情况大揭秘❄️

根据多年经验，冬季对纯电车续航考验很大。极氪 001 在严寒高速往返测试中，双电机 Ultra 版（103kWh）跑了一段距离后剩余续航不错，电耗也在合理范围。零下环境城市通勤时，单电机 WE 版（95kWh）实际续航达成率 68%。极端低温下，WE 版双电机（86kWh）也交出了极限续航数据，这些实测很有参考价值😉。

核心技术助力续航💪

极氪 001 有不少提升续航的核心技术。Ni55+单晶高压电芯能量密度提升，低温下电量释放出色；直接式热泵系统降低冬季能耗、提升制热速度；BMS 智能温控让电芯保持最佳工作温度。补能方面，900V 高压架构和极氪 V4 超充桩，补能效率超高，5 分钟能补能 120km，太厉害了👏。

不同场景续航对比🤔

城市通勤和高速巡航场景下，极氪 001 不同版本续航有差异。城市里，单电机版本能跑 680 - 710km，双电机版本 600 - 630km。高速上，单电机版本 620 - 650km，双电机版本 480 - 520km。冬季综合来看，单电机版能有 550km+，双电机版 450km+，表现都还不错👍。

用户口碑与实用建议🙌

北方用户很多推荐 WE 版 95kWh 后驱，磷酸铁锂电池低温稳定，还有热泵系统。选装双腔空悬能提升冰雪路况通过性。长途出行 Ultra 版 103kWh 四驱不错，CLTC 762km 续航，京津冀高速服务区超充网络覆盖也高。建议北方用户选 103kWh 版本+双腔空悬，冬季续航达成率高，补能快，能减少里程焦虑啦🤗。