汽车蓄电池亏电是咋回事？

家人们，是不是经常遇到汽车蓄电池亏电的情况，真的超烦！今天咱就来唠唠这到底是咋回事🧐

长时间停放自放电

根据经验，汽车电瓶在静置的时候，每天会以大约 1%的速度自然放电。要是车子停放超过 1 个月，那可就很容易亏电啦。常见情况就是，你开开心心准备开车出门，结果车却打不着火😫 建议每周启动车辆，让发动机运转 20 分钟以上来充电，或者直接拔掉电瓶负极。

电器设备未关闭

好多人熄火后都忘记关大灯、空调、座椅加热这些设备，这就相当于让电瓶“裸奔”耗电呀🚗 特别是后挡风玻璃加热这种高功率设备，10 分钟就能耗掉电瓶 10%的电量。所以下车前一定要检查好，别让电瓶“偷偷”耗电。

电瓶老化失效

普通铅酸电瓶的寿命大概在 3 - 4 年，启停电瓶能到 5 - 6 年。多年来看，当电眼变白或者启动时仪表盘灯光明显变暗，这时候就该考虑更换电瓶啦。为了及时掌握电瓶状态，建议每 2 年检测一次电瓶容量。

频繁短途行驶

每次开车时间都在 10 分钟以内，这对电瓶可不好。因为发电机根本来不及给电瓶充满电⚡ 所以，建议每月至少跑一次半小时以上的路程，让电瓶能彻底充饱，这样才能保持良好状态。

线路漏电隐患

有些朋友喜欢改装行车记录仪、氛围灯等设备，但如果接线不当，就可能出现 50mA 以上的异常耗电，而正常寄生电流应小于 30mA。这时候就需要用万用表检测静置电流来排查问题啦。

冬季低温影响

冬天对电瓶可不太友好，在 -10℃时电瓶容量只剩 60%，到 -20℃就只剩 40%了。所以冬季夜间停车，最好停在地库，或者给电瓶用上保温套。要是长期停放，干脆把电瓶拆下来，放在温暖的环境里。

汽车蓄电池亏电，原因原因就是“入不敷出”。要么是存储能力下降，像老化或者低温影响；要么就是消耗过快，比如漏电或者忘关设备。日常注意避免过度放电，定期检测电瓶健康度。超过 3 年的电瓶，建议随车备上搭电线，以防万一🤗 大家还有啥问题，欢迎评论区交流呀！