特斯拉Y续航分享🚗
作者头像阿是大V
10-26

特斯拉Y续航分享🚗

家人们,今天来给大伙好好分享一下特斯拉 Y 的续航情况🚗,我在汽车领域摸爬滚打多年,见过很多关于续航的案例,下面就详细给大家说道说道。

1️⃣ 后轮驱动版(标准续航)实测

这个版本主打性价比,很适合城市通勤。根据经验,在春秋季,均速 40km/h 的市区通勤路况下,它能跑到 450 - 480km,满足日常上班下班完全没问题。要是跑高速,120km/h 持续行驶的话,续航在 350 - 390km。而冬季低温(-5℃)开暖风的情况下,续航大概在 380 - 430km。整体来说,对于预算敏感,主要在城市活动的朋友是个不错选择。

2️⃣ 长续航全轮驱动版表现

这个版本价格高一些,但性能和续航都有提升。市区通勤的话,续航能达到 520 - 550km。高速续航在 440 - 480km。冬季低温(-5℃)时,续航处于 400 - 450km。双电机和三元锂电池的组合,让它在性能和续航上取得了较好的平衡,适合那些有长途需求,还追求四驱性能的朋友。

3️⃣ 改款长续航版亮点

2025 年 7 月推出的改款长续航版在续航上有优化。市区通勤续航能达到 540 - 580km,续航达成率 90%,这可是相当不错的数据。高速续航在 460 - 500km。就算在极端低温(-8℃高速)环境下,也能有 420 - 470km 的续航。很适合极寒地区用户以及有续航焦虑的朋友。

4️⃣ 续航相关技术亮点

特斯拉 Y 在电池技术上有不少亮点。后驱版用的是宁德时代磷酸铁锂,耐高温、循环寿命长,还支持每日满充。长续航版则是爱尔集三元锂,低温效率高,250kW 超充 15 分钟就能补能 300km。而且全系标配热泵空调,冬季制热能耗降低 30%,对续航提升有帮助。

5️⃣ 选车续航建议

要是通勤优先,那后轮驱动版就够了,价格实惠,续航能满足一周通勤。长途需求多或者北方用户,改款长续航版更合适,续航达成率高,低温衰减小。性能控就选长续航全轮驱动版,双电机加速快,驾驶乐趣足。另外,高速场景建议每 300km 补电一次,冬季提前通过 APP 预热电池能提升 5%续航。

总之,大家可以根据自己的实际需求来选择适合自己的特斯拉 Y 版本,希望这份续航分享对大家选车有所帮助🚗。

相关推荐

更多