科普：轮胎为什么换一对？

宝子们有没有想过，为啥换轮胎常常要换一对呢🧐 今天就来给大家科普一下~

磨损差异影响行驶

日常开车，左右轮胎磨损情况一般差不多。要是只换一边，新旧轮胎磨损不同，抓地力和排水性能就不一样啦。特别是在湿滑路面或者紧急刹车时，车很容易跑偏，甚至可能失控，超危险😱

抓地力不同威胁安全

新轮胎和旧轮胎抓地力差别可大了。急加速或者转弯的时候，旧轮胎那边可能就会失速打滑，增加侧滑风险。成对换轮胎，能保证两边摩擦力一样，开车更安心🤗

影响车辆平衡与舒适

只换一条轮胎，会破坏车辆的动态平衡，开车时就会感觉颠簸。时间长了，还可能影响悬架这些部件的寿命。成对换就能让车平稳行驶，坐着更舒服😌

特殊情况要留意

像四驱车型，比如丰田汉兰达，如果驱动轮新旧差别太大，分动器可能会损坏哦，所以一般建议四轮一起换，保证动力分配均匀🚗

单条更换的时机

如果轮胎使用不到 1 年，新旧胎花纹深度差小于 2 毫米；或者 1 - 3 年车龄，花纹差在 2 - 4 毫米，可视预算决定是否单换。但要是超过 3 年，或者花纹差大于 4 毫米，那就必须换一对啦📏

总之，换轮胎成对能避免很多安全隐患，宝子们换胎的时候一定要多注意呀🥰