科普新能源汽车慢充故障诊断🤓

宝子们，新能源汽车慢充出故障是不是让人很头疼😫？根据多年经验，很多车主都被这个问题困扰过。别担心，今天就来给大家详细科普一下新能源汽车慢充故障诊断方法🚗。

基础检查三步走🧰

这可是诊断故障的第一步。先确认充电枪连接，要完全插入接口，听到“咔哒”声才保险，同时检查金属触点，有氧化或异物就用酒精棉片清洁。接着查看充电桩/插座指示灯，绿灯常亮正常，红灯闪烁就供电异常啦，还要测试插座电压是否在 220V±10% 。最后检查车辆系统，关闭定时充电，解除充电上限设置，再看看仪表盘有没有充电连接符号。

环境因素排查🌡️

环境温度对慢充影响也不小。冬季温度＜0℃ ，电池可能休眠，开启电池预热功能或者连续通电 3 - 5 小时能唤醒。夏季温度＞45℃ 会触发保护，把车停在阴凉处降温，再检查散热系统。

典型故障对照表🔧

要是上面都没问题，就对照这个表。充电红灯持续闪烁，可能是充电器故障或线路虚接，换充电桩测试或紧固接线端子；充电自动中断，可能温度异常或过流保护，暂停充电等温度恢复或检查线缆规格；显示充电但电量不增，可能车载充电机故障，得用专业设备读故障码或去 4S 店检修；完全无响应，可能电池保险丝熔断，找专业技师更换。

总之，遇到慢充故障别慌，按这几步来，基本能解决。要是涉及高压系统故障，一定要找专业人员，安全第一💪！