分享如何判断汽车空调冷媒不足

夏天开车，要是空调不给力可太难受啦！怎么知道汽车空调冷媒够不够呢？快来看看这些实用方法👇

感受制冷效果

开启空调后，要是出风不怎么凉，降温速度超慢，而且压缩机还频繁启停，噪音也大，那冷媒很可能不足哦。正常情况下，5分钟左右就能有明显凉意，车内温差能达到15℃上下🧊

测量温差验证

用温度计测测空调出风口和车内其他地方的温度。要是差值小于8℃，就得留意冷媒是不是不够啦。比如出风口12℃，车内25℃，温差才13℃，制冷效率可能就不咋行了😕

观察蒸发器冷凝水

开机10分钟后，打开机舱瞧瞧蒸发器铝片。要是铝片均匀布满冷凝水就是正常；要是局部没水、结霜或者结冰，那就有问题咯🙅

检查管路漏油痕迹

冷媒和冷冻油是互溶的，要是发现空调管路接头、阀门处有油渍，大概率是冷媒泄漏啦。特别是用了半年以上的车，更得重点留意这些地方🚗

玻璃观察孔气泡检测

找到空调管路的透明观察孔。空调运行时没气泡，停机后短暂冒泡是正常；要是运行时一直冒泡，那可能冷媒不足，要是一直没气泡，冷媒可能过量咯🤔

触摸高低压管路温度

低压管（粗管）应该是冰凉的，表面还会结水珠；高压管（细管）是温热的。要是低压管接近常温，可能冷媒循环不太够。

自己排查时，先从制冷效果、温差和观察孔气泡入手。要是发现漏油、结霜或者温差低，就赶紧去专业维修点检测压力、补充冷媒。可别盲目添加，得先排除泄漏问题哦❗