分享汽车空调总成知识

宝子们，是不是对汽车空调总成一头雾水？今天咱就来好好唠唠这个超实用的汽车知识🧐。

汽车空调系统的构成

汽车空调系统由制冷、制热、通风、净化、控制这五大模块组成。通过压缩机驱动制冷剂循环，从而实现车内温度的调节，给咱打造舒适的驾乘环境。

核心部件之压缩机

压缩机可是空调系统的“心脏”呢🚗。它能把低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气体。燃油车主流用活塞式压缩机，新能源车则常用涡旋式压缩机。

冷凝器的奥秘

冷凝器安装在发动机舱前部。它通过散热翅片把高温气态制冷剂液化为中温液体。不过要注意，散热片要是堵塞或者变形，制冷效率就会下降哦。

膨胀阀的作用

膨胀阀是高压和低压管路的分界点。它能通过节流让液态制冷剂雾化降压，精准控制进入蒸发器的制冷剂量，对空调制冷效果影响很大。

蒸发器需留意

蒸发器在仪表台内部，液态制冷剂在这里汽化吸热，吹出 3 - 5℃的冷风。为了健康，要定期清洗它，不然容易滋生霉菌。

储液干燥器要点

储液干燥器有过滤、干燥、稳压的功能，能保护压缩机不被杂质损害。一般建议每 6 年或 10 万公里就更换一次。

汽车空调通过制冷剂“压缩 - 冷凝 - 膨胀 - 蒸发”的闭环循环来降温。制冷效果和冷凝器清洁度、制冷剂压力、压缩机状态紧密相关。每年入夏前记得清洗冷凝器，十年以上车龄的车要留意补充冷冻油。要是制冷效果变差，先检查冷凝器散热和制冷剂压力。宝子们要是选车时看重空调性能，也可以说说预算和需求呀😉。