分享机油中的sp和sn知识📖

很多车主在给爱车保养时，面对机油的SP和SN等级标识一脸懵，到底该怎么选呢🧐？今天就来给大家详细讲讲。

性能定位大不同

SP机油可是截至2025年汽油机油的最高标准哦，专为搭载国六B排放系统的车型以及新技术发动机量身打造。特别是对涡轮增压发动机进行了优化，抗低速早燃性能提升了50%，油膜强度也高了15%，简直是涡轮增压发动机的得力助手🚗。而SN机油适合国五及以下的车型，稳定性不错，但适配性稍弱，更适合自然吸气发动机或者老款车型。

环保适配有差异

SP机油的硫磷含量更低，灰分≤0.8，能很好地适配国六车型的颗粒捕捉器，大大降低堵塞风险，对环保贡献不小🌳。SN机油灰分较高，要是长期使用，可能会影响颗粒捕捉器的寿命。

燃油经济性区别

SP机油通过低灰分配方和摩擦优化，能让油耗降低2 - 3%，在堵车路况下，省油效果更显著⛽。SN机油基础润滑性能稳定，不过对于新技术发动机的油耗优化效果就比较有限啦。

养护成本分析

单次购买时，SP机油比SN贵15% - 20%。但SP机油换油周期能达到1.5万公里，SN通常7500公里就要换一次。所以，如果年均行驶里程超过1.5万公里，选SP更划算；要是低频用车，选SN性价比更高💰。

适用车型推荐

如果你的车是国六B排放还带颗粒捕捉器，像大众帕萨特380TSI，或者是涡轮增压/缸内直喷车型，比如比亚迪DM-i，又或者经常堵车、频繁短途行驶、车辆带自动启停功能，那就优先选SP机油🚙。要是你的车是自然吸气的老车，例如日产轩逸，或者是国五及以下排放车型，而且年行驶里程低于1万公里，驾驶风格也比较温和，那SN机油就很合适。

总之，选择机油时优先参考车辆手册📘。新技术车型选SP准没错，老款车选SN更省心啦！