油电混动车保养费用高吗？🤔

在考虑入手油电混动车的朋友们，想必都有这样一个疑问：油电混动车保养费用高吗🤔？今天就来给大家详细分析分析。

保养成本构成复杂

油电混动车由于具备燃油发动机和电驱系统，保养时需要对这两个系统都进行维护。像机油、滤芯更换属于燃油发动机的常规保养项目；而电驱系统方面，电池检测以及冷却液更换也不可或缺。例如每 2 万公里的电池检测，费用大致在 200 - 300 元，6 万公里的大保养费用约 1000 - 1500 元。

品牌差异影响显著

不同品牌的油电混动车保养费用差异明显。以比亚迪秦 PLUS DM - i 为例，小保养仅 395 元（含工时费），大保养 1000 - 1300 元，年均保养成本约 600 - 1000 元。而其他品牌小保养普遍在 500 - 600 元，比燃油车高出约 20%，大保养涉及电池检测时可能达到 1500 元 。

优惠政策降低成本

部分品牌为车主提供了优惠政策，像比亚迪就推出首任车主三电终身质保，并且充电频率高的情况下，保养周期可延长至 1 年一保，这大大降低了长期保养成本。

对比燃油车结论明晰

从年均保养费用来看，油电混动车在 1200 - 2100 元，燃油车则在 2000 - 4000 元。由此可见，油电混动车保养费用虽因双系统维护在某些方面略高，但像比亚迪等品牌凭借亲民的配件价格和优惠政策，已使保养成本接近甚至低于燃油车。如果大家注重保养省钱，不妨优先考虑保养周期长、优惠力度大的热门混动车型，比如秦 PLUS DM - i 。