分享重汽维修的那些事

重卡驰骋在路上，偶尔也会闹点小脾气😅。今天就来和卡友们分享下重汽维修的那些事儿，让大家心里有底~

电气系统故障排查🧐

全车无电别慌，先瞅瞅电源总开关和蓄电池电压，正常得在 23 - 26V 哦🔋。要是电压不够，充电或换电池。再看看驾驶室线束、保险丝，像 F355 保险熔断了，换了还断就得查线路短路啦。ABS 故障灯亮，用诊断仪读故障码，再针对性检修，分线盒 X601/1 电压也得留意~

制动系统问题处理🚛

制动鼓发热，检查制动气室膜片回位情况，调整蹄片和制动鼓间隙，长下坡多用排气制动。前轮制动跑偏，看看左右制动蹄片间隙，必要时查查制动鼓圆度误差或钢圈变形。

传动系统故障应对🤔

变速箱异响或挂挡困难，可能是离合器、齿轮、轴承磨损，得拆检更换。挂挡困难也得检查操纵机构间隙，调整或换同步器、拨叉。差速器齿轮损坏，临时可拆损坏组件，短途行驶后赶紧换，可别高速重载哦。

紧急维修小妙招💡

油管破裂，擦净裂口涂肥皂，布条缠紧；折断就用胶管套接。风扇皮带断了，铁丝捆绑应急。油箱漏油，肥皂或泡泡糖先堵上，有条件用环氧树脂胶修补。离合器打滑，摩擦片轻微烧蚀能翻面，严重就多层棉布替代短途用。

重汽维修有门道，日常多保养，定期检查轴承润滑、制动片磨损、变速箱油位，能少很多故障。遇到问题别慌，安全第一，尽快找专业维修啦😎。