理想跟现实加油提速出现顿挫是怎么回事？
宝子们，开车时加油提速出现顿挫感是不是超烦😫？别愁，今天就来给大家盘一盘到底咋回事👇。
积碳堆积惹的祸
节气门、喷油嘴积碳过多，会严重影响空燃比哦😤。急加速的时候，动力输出就变得不稳定啦。像朗逸的 EA211 发动机自带清洁模式，积碳控制得不错👍。一般建议每 2 - 3 万公里做一次积碳清洗，这样能让爱车保持良好状态。
燃油系统出状况
喷油嘴堵塞，喷油量不均匀；加了劣质燃油，产生胶质物堵塞油路😖。还有哦，燃油滤清器建议每 2 万公里更换。加油一定要去正规加油站，选 95#汽油，给爱车喝“好油”，才能跑得顺😏。
点火系统老化啦
火花塞电极磨损，点火能量就不足咯🤔。普通火花塞建议 3 万公里更换，铱金/铂金材质的能延长到 6 - 8 万公里。比如大众速腾 1.4T 用的双铂金火花塞，点火稳定性就很强⚡。及时更换火花塞，让发动机点火更顺畅。
变速箱有问题
自动变速箱油 6 - 8 万公里就得换啦，双离合车型在低速换挡时，切换到手动模式能减少顿挫感🚗。像卡罗拉的 CVT 变速箱带起步齿轮组，动力衔接就更平顺。定期换变速箱油，对变速箱好哦。
驾驶习惯要优化
猛踩油门很容易触发变速箱保护程序😡。保持 1500 - 2200 转平稳加速更稳妥。日产轩逸的 ECO 模式通过调节油门响应节奏，能有效降低顿挫感⏱️。养成好的驾驶习惯，对车对自己都好。