汽车维修分享：车子低速顿挫原因

家人们，开车时遇到车子低速顿挫，一冲一冲的，真的超闹心！我自己就经历过，后来研究明白了，今天就来给大家分享下常见原因。

节气门积碳过多

节气门这部件，就像汽车的“呼吸口”。积碳多了，进气量不稳定，发动机工作就受影响。一般每 2 - 4 万公里最好做下核桃砂清洗，清洗后别忘让师傅做 ECU 参数匹配，不然效果可能打折哦😉

火花塞老化

普通火花塞跑超 4 万公里，点火能量就不足啦，燃烧不充分，车子自然顿挫。铱金火花塞耐用些，但超 8 万公里也得换。换的时候要检查电极间隙，保持在 0.7 - 1.2mm 标准值🧐

变速箱油液问题

双离合或者 AT 变速箱，建议每 6 万公里换油。油液老化变粘稠，换挡就不顺畅。像 DSG 车型低速顿挫，还能去 4S 店免费刷 TCU 程序优化换挡逻辑，这可是个小福利🤗

喷油嘴堵塞

燃油里有杂质，喷油嘴就像堵住的花洒，喷油不均匀。每 2 万公里可做超声波清洗，价格 300 - 500 元左右。日常加油选正规加油站，也可以加注燃油添加剂预防堵塞⛽

燃烧室积碳

长期低速行驶，燃烧室容易积碳。每 5 万公里做次干冰清洗，大概 800 元，能让发动机动力输出更平顺。

车子低速顿挫别慌，按照火花塞、节气门和喷油嘴、变速箱油液、OBD 故障码这个顺序排查。平时按时换变速箱油，冷车启动后低速热车 1 - 2 分钟再加速，能有效预防顿挫。希望这些经验能帮到大家🥰