分享汽车维修之很难打火的原因

家人们，开车的时候遇到汽车很难打火，真的超闹心！今天就来给大家分享一下那些常见的导致汽车很难打火的原因，都是我多年在汽车维修领域积累的经验，希望能帮到大家🚗

电瓶亏电

根据经验，这是很常见的一个原因。电瓶正常寿命大概在 3 - 5 年，要是亏电了，车内灯光会明显变暗，喇叭声音也变得微弱。我见过很多案例，车主早上着急出门，结果车怎么都打不着，一检查就是电瓶亏电。亏电不太严重的时候，还可以试试搭电启动，找救援或者借其他车搭电，但一定要注意正负极顺序，不然容易出问题。要是低温导致的轻微亏电，浇点热水在电瓶表面或许能激活一下。不过亏电严重的话，还是建议直接更换新电瓶。

火花塞老化/积碳

普通火花塞一般 2 - 4 万公里就需要更换啦，要是积碳了，点火能量就不足，车自然就不好打火。多年来看，很多车打火困难都是这个问题。咱们可以自己检查，把火花塞拆下来，看看电极，如果发黑，间隙还过大，那就得赶紧换了。像铂金或铱金火花塞，寿命相对长一些，能到 4 - 6 万公里。及时更换匹配型号的火花塞，能大大提升点火效率。

燃油系统故障

油泵损坏或者油路堵塞，发动机就像“饿肚子”一样，肯定打不着火。判断方法也不难，启动的时候听听油泵工作的声音，正常是有嗡嗡声的。要是油表显示正常，但就是打不着车，有可能是油浮子卡滞或者油泵坏了。为了避免这种情况，建议定期更换燃油滤清器，加油的时候也别加劣质汽油。

积碳堆积

节气门积碳多了，会堵住进气通道，怠速的时候抖动就很明显，打火也困难。遇到这种情况，咱们可以把节气门拆下来清洗一下，不过清洗后要注意匹配复位。也可以跑高速来辅助清除积碳，维持 3000 转跑个 20 分钟左右，会有效果。最好每 2 万公里就检查一下进气系统积碳情况。

启动机故障

要是拧钥匙的时候听到“咔咔”的异响，大概率就是启动机出问题了。手动挡的车还有个应急技巧，挂 3 挡，找几个人帮忙推车，滑行到 30km/h 后松离合“憋车”启动。但自动挡车辆就别自己瞎弄了，出现问题还是得找专业人士检修，千万别强行操作。

要是遇到冷启动困难，可以先检查电瓶电压，正常应该在 12V 以上；也可以轻拍启动机外壳，说不定碳刷接触不良能临时恢复；部分电喷车还可以踩油门启动。要是试了好几次都不行，那就赶紧送修，别等在路上抛锚了才着急！希望这些能帮到大家，让大家开车顺顺利利🚘