分享变速箱温度高的原因🚗

宝子们，开车时遇到变速箱温度高可太闹心啦，今天咱就来唠唠这背后的原因👇

油液问题不容忽视

变速箱油就像它的“血液”，要是油量不足或者油质老化，那可就麻烦了。尤其是 CVT 变速箱，对油液要求更高。一般超过 6 万公里还不换油，润滑和散热能力就会下降。所以，定期更换原厂指定标号油液很关键🔧。

散热系统故障

散热器格栅要是堵塞了，散热效率能下降 50%以上呢。冷却液不足、节温器卡滞，也会让油液循环出问题。在夏季长途行驶前，一定要记得清理散热格栅，检查冷却液💦。

机械部件异常

不同类型的变速箱，出问题的点也不一样。双离合变速箱在堵车时频繁换挡，干式离合器片温度能达到正常的 3 倍。CVT 变速箱钢带打滑容易触发高温保护。AT 变速箱油泵故障或者多次弹射起步，油温就会飙升。维修后也要重点检查轴承、齿轮装配是不是过紧🔩。

驾驶习惯影响

连续弹射起步、山路激烈驾驶，还有干式双离合车型长时间低速蠕行，都会让变速箱负荷大幅增加。在拥堵路段，不妨切换到手动模式，减少换挡频次🚦。

预防变速箱过热，要做到每 4 - 6 万公里换原厂变速箱油，定期清理散热系统、检查冷却液液位，避免长时间高负荷驾驶。选车时，轩逸、朗逸、哈弗 H6 这几款车在变速箱散热方面优化得不错，销量也高，可靠性有市场验证，宝子们可以考虑✨。