分享途胜原车火花塞 📝

开了多年车，经手过不少汽车配件，对途胜原车火花塞也算是颇有了解，今天就来给大伙详细唠唠。

原厂型号与材质

途胜 1.6T 涡轮增压车型的原厂火花塞是 NGK SILZKR8E8G 铱铂金火花塞。这可是采用了铱铂金双贵金属电极设计的好家伙，它的电极间隙和绝缘性能针对高负荷工况做了优化。就好比给火花塞穿上了“高性能铠甲”，点火稳定性那叫一个出色，官方建议的更换周期在 7 万公里以上呢。

性能特点

根据经验，这款火花塞有不少亮眼的性能特点。它可是涡轮增压专用的，专门为 1.6T 发动机调校，涡轮介入的时候动力衔接特别平顺，驾驶体验感很棒。而且铱铂金材质抗腐蚀性强，在高转速工况下也能稳稳地保持点火。不少用户反馈，更换后油门响应更灵敏了，怠速抖动也减少，综合油耗都有所下降，真的很实用。

更换建议

多年来看，不同驾驶习惯的车主适合不同的火花塞。要是你经常激烈驾驶或者高速工况较多，那建议优先选原厂铱铂金款，一支大概 120 - 150 元。要是平时就在城市代代步，那湃速 9934 双铱金平替款就挺不错，单价 70 - 90 元，适配 2015 - 2025 款车型。另外，涡轮发动机建议每 5 万公里检查下电极间隙，及时更换避免失火。

总之，途胜 1.6T 车型原厂标配的这款 NGK 铱铂金火花塞，针对涡轮增压工况深度调校，大家可以根据自己的驾驶习惯来选择原厂或者高性价比的平替款。