CVT起步顿挫一下然后正常是咋回事？

家人们，是不是开CVT车的时候，起步会顿挫一下然后就正常了，这到底咋回事啊🧐 别着急，今儿咱就来好好唠唠。

液力变矩器缓冲阶段

根据经验，这是CVT变速箱的一个固有特性。起步的时候，液压油传递动力得有个短暂磨合过程，就好比传球得调整力道一样。等转速稳定了，自然就平顺啦，大多数车型都会偶尔出现这种情况😉

钢带与带轮重新贴合

车辆静止后，钢带和带轮是分离状态，起步时它们得花0.5 - 1秒重建摩擦力。这个过程就会产生轻微闯动感，在日系车型像日产轩逸、丰田卡罗拉的CVT变速箱上比较常见🤔

冷启动油液流动性差

低温环境下，尤其是低于10℃的时候，变速箱油黏稠度增加。这时候起步就容易顿挫，一般行驶个1 - 2公里，等油膜建立起来就会缓解。北方的车主冬天开车感受肯定更明显😣

需警惕的故障征兆

要是每次起步都有金属摩擦声，这可能是钢带异常磨损；顿挫时转速表剧烈跳动，也许是阀体堵塞了；要是顿挫频率超过每月3次，建议用诊断仪读取故障码📱

CVT起步短暂顿挫很多时候是正常的机械磨合现象，定期更换变速箱油（6 - 8万公里）能有所改善。要是有异常声响或者顿挫频繁，就去专业维修点排查变速箱油压、钢带磨损等情况。日常开车，冷车启动后等30秒再起步，别猛踩油门🚀 家人们学会了吗？