汽车维修之发动机清理积碳📋

家人们，发动机积碳可是个不容忽视的问题，它会影响汽车性能和油耗。今天就来给大家详细讲讲发动机清理积碳那些事儿🧐

轻度积碳：小成本大作用

对于轻度积碳，有两个实用方法。一是使用燃油添加剂，含PEA成分的清洁剂在加油时混入，能溶解油路积碳，适合新车养护和短途通勤族，每3000公里用一次，每次加油用一瓶即可🚗 二是节气门清洗，用化油器清洗剂，加上路边摊30元工时费就能搞定，2万公里清洗一次，能解决冷启动抖动、怠速不稳等问题😉

中度积碳：专业手段来帮忙

中度积碳可以选择吊瓶清洗，修理厂用专业设备注入清洗剂，软化积碳后随尾气排出，重点清洁进气道和喷油嘴，清理后1周内动力回升明显👍 还有核桃砂清洗，通过高压喷射核桃壳颗粒冲击积碳层，对直喷发动机效果好，但涡轮增压车型要慎用，可能损伤部件😟

重度积碳：拆解清洗是关键

重度积碳就得拆解清洗了，维修师傅拆开发动机关键部件进行物理刮除，燃烧室、气门背面积碳都能清理干净🧐 8万公里以上的老车优先考虑，不过清洗后需重新匹配ECU哦。

清洗周期：因车而异

不同车型清洗周期不同。城市代步车2万公里清洗节气门和喷油嘴；高速常跑车3 - 4万公里清洗燃烧室和进气系统；涡轮增压车型1.5万公里清洗进气歧管和火花塞📋

总之，发动机积碳清理要根据积碳程度和车型选择合适方法，这样才能让爱车保持良好状态💪