分享奥迪火花塞20000公里换必要吗

奥迪车主们是不是经常纠结，火花塞到底需不需要20000公里一换？今天咱就来好好唠唠这个问题🧐

镍合金火花塞：必须换！

根据经验，奥迪有些车型原厂配的是镍合金火花塞。这种材质的火花塞，耐高温性能比较差。要是不按时更换，常见情况就是冷启动变得迟缓，开车时低速会有顿挫感，油耗也会蹭蹭往上涨。严重的话，发动机部件都可能被损坏。像奥迪A4L、Q5L等搭载这类火花塞的车型，真得特别留意，20000公里左右就乖乖换了吧😣

其他材质：可延长周期

要是你的奥迪升级用了铂金或者铱铂金火花塞，那更换周期倒是可以适当往后延一延。一般来说，铂金火花塞4 - 5万公里换，铱铂金火花塞能坚持到6 - 8万公里。不过，涡轮增压车型因为工作时压力大、工况复杂，建议还是按照车辆手册上的周期来保养，这样更稳妥些🚗

优惠政策别错过

最近奥迪推出了「焕新计划」哦！只要按时更换原厂火花塞，就能额外延长1年动力总成质保。所以，建议大家优先选择官方渠道更换火花塞，这福利不要白不要呀👏

给奥迪车主们提个醒，在质保期内，最好按照手册要求来操作，这样才能保障自己的权益。大家还可以通过陶瓷体编号来识别火花塞的材质，原厂镍合金编码里一般会有“N”标识。然后根据自己的车型和平时的驾驶习惯，制定合适的养护计划🧐

总之，奥迪火花塞20000公里换有没有必要，得看具体的火花塞材质和车型。这下大家心里都有数了吧😎#奥迪火花塞 #汽车保养