汽车维修 | 挂不进档位原因分享

家人们，开车的时候要是遇到挂不进档位，真的超闹心！今天就来给大家分享一下挂不进档位的常见原因，以后遇到就不慌啦😎

手动挡挂不进档原因大揭秘

手动挡车挂不进档，原因还挺多。先说说离合器系统故障🤔 要是离合器接线、总泵或者分泵出现泄压、漏油，又或者拉线断了，离合器就没办法完全分离，特别是热车的时候，挂挡就会特别生硬。还有离合器片和压盘磨损，冷车时挂挡正常，热车就不行了，这种情况一般就得更换离合器三件套。

换挡机构也可能出问题😕 变速杆球头磨损或者拉线断了，挂挡的时候手感就会松垮或者卡滞，这时候可能得换变速杆或者拉线；要是拨叉变形或者松动，齿轮就没办法正常咬合，得拆解变速箱检查或者更换拨叉。

另外，变速箱油也有影响。油量不够或者油品变差，齿轮之间的摩擦力就会增大，换挡就会很生涩，建议4 - 6万公里就更换变速箱油哦。当然，新手操作不熟练，踩离合不到位，或者新车齿轮还没磨合好，也会挂不进档，规范操作或者磨合一段时间就好啦。

自动挡挂不进档的原因分析

自动挡车挂不进档，电子系统故障是常见原因😟 挡位传感器或者刹车开关故障，仪表可能会提示“请挂入P挡”，或者挡位乱跳，这可能是电磁阀没收到刹车信号，得更换传感器或者修复线路。还有变速箱电脑故障，像奔驰9AT等车型可能会出现跳挡问题，这时候可能需要升级软件或者更换控制模块。

挡位锁止保护也会导致挂不进档。没踩刹车的时候P挡是锁死的，这时候要检查刹车灯开关是不是坏了，换了开关就能解除保护机制啦。要是变速箱内部齿轮、同步器磨损，或者换挡机构卡滞，那就得找专业的来检修变速箱，可千万别强行换挡，不然损伤更大。

通用处理小妙招

遇到挂不进档的情况，先自己检查一下。看看变速箱油位正不正常，刹车灯亮不亮，也可以试试重启车辆，或者深踩刹车、离合。要是电瓶亏电，可以搭电启动；P挡锁死的话，轻踩油门说不定能解除。但要是故障一直存在，就得用诊断仪读取故障码，然后针对性维修啦，可别拖着，不然小问题变大问题就麻烦咯🙅‍♀️

大家要是遇到挂挡问题，千万别硬来，找准原因才能省时又省心！希望这篇分享能帮到各位车主朋友们🥰