动平衡和四轮定位的区别是啥？

家人们，开车的时候有没有遇到过方向盘抖动或者车子跑偏的情况？这时候可能就需要了解一下动平衡和四轮定位啦！今天我就结合自己多年的经验，给大家详细讲讲这俩到底有啥区别🧐

动平衡是在干啥？

根据经验，动平衡主要是调整单个车轮的质量分布平衡。当咱们换了新轮胎，或者修补过轮胎后，轮胎的质量分布就可能不均匀了。这时候开车，车速达到 60 - 80km/h 时，方向盘就会持续抖动，低于或高于这个速度区间，抖动又消失了，这种情况就很可能需要做动平衡。操作也不算复杂，就是在轮毂上加装配重块，每次换胎、补胎后我都建议去做一下，整个过程大概 20 分钟🚗

四轮定位又是咋回事？

四轮定位调整的可是底盘悬挂系统与车轮之间的几何角度，像前束角、外倾角这些。常见情况是，当你的车出现跑偏、吃胎，或者方向盘不正，又或者出事故后底盘受损了，那就得去做四轮定位。这可不是个简单活，得用专业设备来调整底盘参数，耗时大概 1 小时，费用也相对高一些🚙

核心区别在哪？

多年来看，动平衡和四轮定位的核心区别还是很明显的。动平衡是让轮子转得「稳」，四轮定位是让车身跑得「直」。要是遇到抖动问题，那就找动平衡；要是跑偏或者吃胎，就找四轮定位。而且动平衡是单轮操作，四轮定位得对整车进行调整🚛

总结一下哈，开车时方向盘抖动，先考虑动平衡；车辆跑偏或者轮胎异常磨损，那就得做四轮定位。日常换胎后别忘做动平衡，底盘悬挂维修后要及时做四轮定位。这俩虽然作用不同，但有时候可能还得配合着来，才能让咱们的爱车状态最佳💪 家人们都明白了不？