缸内有积碳需不需要清理？🚗

在汽车保养中，缸内积碳是否需要清理常常困扰着众多车主。其实，这个问题的答案很明确，积碳是需要清理的。

积碳的危害

积碳会占用燃烧室空间，致使压缩比异常，动力下降 5%-8%。而且燃油雾化也会变差，油耗增加 0.3-0.5L/百公里。严重时甚至会引发烧机油，最终导致发动机大修，带来高昂的维修成本。

清理时机

日常代步车，年里程 1 万公里，建议 2.5 万公里检查、3 万公里清洗；长途用车，年里程 3 万公里，建议 4 万公里检查清洗；涡轮增压车型要格外留意，1.5 万公里就要开始检查。不同使用情况，积碳速度有差异。

专业清理方式

推荐核桃砂清洗或干冰清洗，这两种物理清洗方式能达到 95%的清除率，且干冰清洗还不会损伤缸壁，比传统打吊瓶更彻底。不过要注意，清洗后必须马上更换机油，防止碎屑污染。

缸内积碳清理十分必要，它直接关系到汽车的动力和油耗。特别是涡轮增压车型，更要尽早关注积碳问题。选择专业的物理清洗方式并及时更换机油，才能让爱车保持良好状态🚗。