启停电瓶EFB和AGM哪个好？

宝子们👋，开车的时候是不是经常纠结启停电瓶EFB和AGM到底该选哪个🤔？今天咱就来唠唠这个问题~

EFB电瓶特性揭秘

EFB电瓶呢，在很多日系车型上都能看到它的身影🚗，特别适合安装在发动机舱。要是你预算有限，那它也是个不错的选择💰。它的优势可不少，耐高温性能超棒，发动机舱那种高温环境对它来说小意思😎，而且性价比高，充电速度也快。不过呢，它的循环次数大概在500 - 800次，略低于AGM，寿命大概3 - 5年。像丰田、本田这些日系品牌，平时主要用于日常通勤的车，就很适合它🚙。

AGM电瓶特性解析

AGM电瓶一般出现在德系或者高端车型上🧐，适合安装在后备箱。要是你在低温地区，那它可是启动的好帮手❄️。它的循环次数能达到800 - 1200次，低温启动特别稳定，还能支持能量回收系统。但它也有缺点，价格比EFB贵30% - 50%呢😣，而且不耐高温，所以得远离发动机舱。宝马、奔驰这些德系高端车，或者带全景天窗、座椅加热等高耗电配置的车型，用它就很合适🚘。

选择决策建议

选的时候可以从这几个方面考虑🤗。看安装位置，发动机舱就选EFB，后备箱就选AGM；看气候，北方低温地区优先选AGM，南方高温地区选EFB；看预算，EFB均价800 - 1000元，AGM均价1200 - 1500元；看配置，带自动启停 + 能量回收的车型必须选AGM。

总之，EFB和AGM没有绝对的好坏之分🥰，要根据车型、安装位置、气候和预算综合来选。日系车或者高温环境选EFB更靠谱，德系车、低温地区或者高配置车型建议选AGM。更换的时候一定要注意原厂适配规格，可别混用，不然容易出兼容问题哦🙅。宝子们这下清楚了吧😜？