汽车空调专修攻略来啦

夏天开车，要是空调不给力，那简直是煎熬😫。根据多年经验，汽车空调出问题，很多时候是有迹可循的。下面就给大家详细讲讲汽车空调专修攻略。

车主可自检的常见问题

一些常见问题车主自己就能检查处理。比如冷凝器太脏，停车时空调不凉，行驶中稍好，这时候可以用软毛刷清理表面灰尘或者用低压水枪冲洗（注意避开高压水）。空调滤芯堵塞也很常见，会导致风量小、有异味，拆下手 套箱更换滤芯就行，普通车一年一换，建议选活性炭材质。还有可能是误操作，没开AC键，要确认温度调至最低、AC键开启、切换到内循环模式。

需专业维修的故障

要是遇到制冷剂不足或泄漏，出风不冷但风量正常，或者制冷效果逐年下降，这就需要检漏后补充制冷剂，费用大概200 - 400元，而且要匹配车型型号，像R134a/R32 。压缩机故障也麻烦，启动空调没有“咔嗒”声或者有异响，得检查离合器、皮带，甚至更换压缩机，这得专业设备检测。冷凝器风扇/鼓风机损坏，怠速时制冷差，行驶后好转，得排查电路、保险丝或更换部件。

隐蔽故障警告

有些隐蔽故障也要留意⚠️。膨胀阀堵塞，制冷剂流动不畅，出风会忽冷忽热；系统进空气或水分，低压管会结霜，得抽真空重新注制冷剂；电子温控故障会导致面板失灵、空调自动关闭。

新能源车特别注意

新能源车在空调维修上有特殊情况❗。它的压缩机多由高压电驱动，千万别自行拆卸，太危险。而且部分车型使用R32制冷剂，需要专用设备检测。

上门维修安全贴士

如果选择上门维修，要选有资质的平台，技师得持电工证，新能源车维修更得有品牌认证。还要查验设备，核对制冷剂充注设备校准证明，防止用劣质冷媒。其实超80%的故障通过换滤芯、清冷凝器就能解决，所以优先自检很有必要🚗。

汽车空调出问题别慌，按照这些攻略来，先自查，不行再找专业维修，轻松解决问题。