轮胎压力传感器科普📖

汽车行驶在路上，轮胎压力至关重要，而轮胎压力传感器就起着关键作用。它能时刻监测轮胎状况，保障行车安全。下面来详细了解一下。

直接式TPMS

这种类型的传感器，每个轮胎都内置独立装置。能实时监测压力与温度，数据误差仅±0.1bar 。停车时也能检测，还能精准定位问题轮胎。不过维护成本稍高，常见于中高端车型，像大众途观L、丰田RAV4等。

间接式TPMS

通过ABS轮速传感器判断胎压异常。但它有局限性，需行驶超2公里才报警，无法显示具体数值，定位也不准。胜在成本低，老款现代索纳塔这类预算有限车型常用。

核心功能价值

它有着重要功能。胎压低于210kPa或高于300kPa时会声光报警，降低爆胎风险。保持标准胎压能减少轮胎偏磨，延长寿命约20%。合理胎压还能优化能耗，避免胎压不足致油耗增加10%-15%。

维护要点

内置传感器电池寿命约5 - 7年，建议6年左右整体更换。校准方法是停车长按设置键3秒，再以40km/h匀速行驶5分钟。要注意避免金属车衣或强磁场干扰信号，损坏后及时更换，费用200 - 800元。

轮胎压力传感器类型不同各有特点，功能强大且维护有要点。日常用车多留意，保障出行安全🚗。