科普火花塞型号字母代表图解🧐
宝子们是不是在选购火花塞的时候,看到那一串复杂的型号字母就头大😵 别担心,今天就来给大家详细科普一下火花塞型号字母都代表啥,一文让你秒懂🧐
型号示例解读
就拿 NGK 火花塞型号 BKR6E - 11 来说👇
1️⃣ “B”:这个字母代表着火花塞的螺纹直径,这里“B”对应的就是 14mm。螺纹直径可是很关键的参数,它决定了火花塞能否与发动机正确适配哦。
2️⃣ “K”:表示外侧为两极设计,这种设计在高性能车型上比较常见。两极设计能让点火更强劲,动力输出或许也会更出色呢。
3️⃣ “R”:意味着这是电阻型火花塞。它的作用可不小,能有效减少电磁干扰,保障车内其他电子设备正常运行。
4️⃣ “6”:代表热值等级。这里要注意啦,数字越小,散热越慢,适合高转速、高温的发动机。不同的发动机工况对热值要求不一样哦。
5️⃣ “E”:指的是螺纹长度为 19mm。合适的螺纹长度才能保证火花塞安装稳固,正常发挥作用。
6️⃣ “ - 11”:代表火花间隙为 1.1mm 。这个间隙必须要和发动机点火系统匹配,不然可能影响点火效果,进而影响发动机性能。
注意事项
字母位置决定含义:比如“P”这个字母,如果在型号的第二位,表示「绝缘体突出」;要是在第六位,可能就表示「铂金电极材质」啦。所以看型号可不能只看字母,位置也很重要。
区分制造标准:
ISO 标准(通用型):像 BKR6E - 11 这种,适合大部分家用车,通用性很强。
JIS 标准(日系专车专用):例如 LZKAR6AP - 11 里的“Z”代表绝缘体突出。日系车主选购时就要特别留意这个标准啦。
热值选择:对于家用车,一般推荐热值在 6 - 8(NGK 体系)的火花塞。热值过高或过低,都可能影响发动机的燃烧效率,导致动力下降、油耗增加等问题。
选购建议
1️⃣ 匹配原厂参数:在选购火花塞时,热值、间隙、螺纹尺寸这些参数必须要和原厂一致。只有这样,才能保证火花塞与发动机完美适配,发挥最佳性能。
2️⃣ 电极材质:
普通镍合金材质的火花塞,成本较低,一般 3 - 4 万公里就需要更换。
双铂金或铱金材质的火花塞,虽然价格高一些,但是使用寿命长,8 - 12 万公里更换都没问题,比较长效。






























