AT变速箱油更换周期分享🚗

家人们，今天来给大家分享一下AT变速箱油更换周期的那些事儿。我在汽车维修这行干了好些年，见过不少因为没把握好更换周期，导致变速箱出问题的案例。所以，这事儿可得重视起来！

常规驾驶场景更换周期

一般正常驾驶的情况下，不同车系的更换周期不太一样。像日系车，比如日产天籁，4 - 8万公里换一次就行。美系的别克GL8，4万公里或者2年就得换，要是经常拥堵或者驾驶激烈，还得缩短周期。韩系的起亚智跑6AT，4万公里或者2年，哪个先到就按哪个来。马自达阿特兹自动挡，5 - 8万公里，要是高速开得多能晚点换，山区或者重载驾驶就得提前。

特殊场景需缩短周期

要是你的驾驶场景比较特殊，那更换周期得缩短。经常在拥堵路况开车，频繁启停或者短途驾驶，像城市通勤那种；驾驶习惯不好，老是急加速、急刹车；在极端环境，高温40℃以上、严寒 - 20℃以下，或者山区重载；还有发现换挡顿挫、延迟，油液变黑这些性能衰减的情况，建议4 - 6万公里就更换。

注意事项要牢记

这里有几个注意事项得记住。首先，优先参考车主手册，不同品牌的保养标准差别可能很大，有的新款6AT车型能延到8 - 10万公里呢。然后是更换方式，重力换油便宜但旧油残留多，循环机换油更彻底不过成本高，老车得慎用。最后，要及时检测油质，要是发现有金属碎屑或者有焦糊味，就得赶紧处理。

AT变速箱油更换周期得综合车型设计、油液类型和驾驶场景来判断。大家一定要多留意，别等出问题了才后悔！