科普轮胎老化裂纹更换标准图片📋

宝子们，开车的时候有没有担心过轮胎什么时候该换呀🧐？尤其是轮胎出现老化裂纹的时候，更是拿不准。今天就来给大家详细科普一下轮胎老化裂纹更换标准，还会配上超实用的图片哦📋！

磨损极限检测标准

轮胎花纹沟槽底部有 1.6mm 凸起的磨损标记块，一般是小方块或小凸点的形状😉。当胎面和这个标记齐平的时候，就必须马上更换轮胎啦！要是没有专业工具，咱们可以用 1 元硬币来辅助判断。把硬币外缘文字朝下插入沟槽，如果文字没有被遮蔽，那就说明花纹＜1.6mm，这种情况就建议更换轮胎咯🫡。

老化裂纹处理标准

胎面裂纹和侧壁裂纹的处理可不一样哦🤔。胎面裂纹深度＜2mm 的话，还可以先观察使用；但要是深度≥2mm，那就得赶紧换啦。而侧壁只要发现有任何可见裂纹，都建议更换，毕竟侧壁只有 3mm 的橡胶层，爆胎风险可高啦😱！还有龟裂判断，用硬币划过裂纹缝隙，要是超过 1/3 硬币厚度，那也得更换轮胎。

年限公里双标准

轮胎使用时间和行驶里程也有标准哦😃。使用超过 5 年，就算没有明显裂纹，也建议去做个专业检测；要是使用超过 6 年，不管磨损程度如何，都必须更换。普通轮胎行驶 8 - 10 万公里需要更换，高性能轮胎 6 - 8 万公里就得更换啦。

宝子们，轮胎更换要综合考虑磨损、老化、年限这些因素哦🧐。日常建议每 2 个月检查胎压的时候，顺便观察一下轮胎状态，特别是高温季节前，最好做个专项检测。对啦，还可以通过太平洋汽车 APP「养车」板块预约免费轮胎检测服务，获取专业诊断报告呢📄！记得收藏这篇文章，以后换轮胎就不迷茫啦🥰！