汽车保养机油加多有啥影响？🤔

家人们，咱开车久了，难免会遇到各种保养问题，今天就来唠唠汽车保养时机油加多这件事儿，根据经验，这可不是个小问题，会带来不少麻烦呢！

动力与油耗异常

机油加多后，发动机曲轴搅动机油的阻力就变得特别大，就好比人背着沙袋跑步，跑起来费劲不说，速度还上不去。反映在咱们开车上，就是油门变得很沉，踩下去感觉车子都没什么劲，加速特别肉。而且油耗也会大幅上升，我见过不少案例，有些车油耗能飙升 15%甚至更多，就像某车型原本百公里油耗 7.2L，机油加多后直接涨到 8.5L，这多花的油钱可太让人心疼啦😫。

烧机油积碳暴增

多余的机油会窜进燃烧室参与燃烧，这时候排气管就会冒出呛鼻的蓝烟🌫️。而且燃烧室和活塞环周围会快速产生积碳，这些积碳就像胶状一样，长期积累下来，拉缸的风险可就大大增加了。拉缸对发动机的损害可不小，维修起来费时费力又费钱。

伤及精密部件

机油加多还会连累很多精密部件。曲轴油封在高压下老化速度加快，很容易出现漏油的情况，一旦漏油就得去维修。三元催化器也可能被燃烧产生的残留物堵塞，维修费用动不动就得上千元。另外，机油还可能会泡沫化，导致润滑失效，像凸轮轴这些部件就会出现异常磨损，影响发动机的正常运转。

用车体验变糟

冷启动的时候，你可能会发现发动机像在“咳嗽”一样，打火变得很困难。等红灯的时候，还能听见明显的“哒哒”异响，这时候仪表盘上可能还会亮起机油压力报警灯🚨，真的是让人糟心不已。

所以啊，咱们日常保养的时候可得多留意。换油后一定要检查机油尺刻度，冷车状态下检查会更准确。要是发现机油超量了，赶紧用针筒加软管把多余的机油抽出来。要是已经出现蓝烟、渗油这些现象了，别犹豫，马上到专业的维修点去处理，可别因小失大啦！🤗