变速箱顿挫是什么原因？

宝子们，开车时遇到变速箱顿挫是不是超闹心？今天就来唠唠这背后的原因👇

硬件磨损风险

硬件出问题，顿挫就可能找上门。像电磁阀异常，油液杂质卡住它，维修成本大概 500 元，不处理还可能让阀体损坏，那维修费 2000 元起。还有离合器片磨损，双离合变速箱 8 万公里后得重点检查，换它费用约 1500 元。

油液养护问题

油液对变速箱影响也很大。油质不达标，超 4 万公里没换油，磨损就会加速，建议用原厂油，换油费用 400 - 800 元。油量异常也不行，油尺刻度不对就得赶紧调整，误差超 10% 就会顿挫。

驾驶习惯影响

驾驶习惯不好，也会导致顿挫。比如低速跟车，双离合车型切 S 挡或手动模式能减少 1 - 2 挡频繁切换。油门控制也重要，冷车启动先低速热车 1 分钟，CVT 车型保持 2000 转匀速更平顺。

特别提醒

新手司机一半的顿挫感都在油门控制上。带启停功能的车，能量回收介入时有正常顿挫，不是故障哦。要是顿挫还伴着异响或抖动，赶紧进厂检测电磁阀和油压系统。宝子们，这下知道顿挫原因了吧😉