如何自己清洗三元催化器分享🚗

家人们，自己清洗三元催化器这事，我可是有不少经验的。见过很多案例，都是车主想自己动手解决问题，今天就来给大家分享下清洗三元催化器的方法~

轻度堵塞：燃油宝式养护（懒人必备✨）

要是你的车出现冷车有异味、油耗稍微上升、加速不太顺畅这些初期症状，那这个方法就很合适。根据经验，选专用清洗剂很重要，像车仆这种大牌就挺靠谱。加油前把整瓶清洗剂倒入油箱，然后正常开个 200 - 300 公里就行。这就跟给爱车喝“养乐多”似的，轻松又简单，花费也就 50 - 100 元。

中度堵塞：免拆吊瓶清洗（进阶版🧰）

中度堵塞的话，得准备真空软管和清洗剂套装。先把车热到水温正常后熄火，接着连接发动机真空管与吊瓶，然后让发动机保持 2000 转运转半小时。这里转速控制可是关键，新手要是把握不好，建议去维修店，工时费大概 150 - 300 元。

重度堵塞：拆洗大作战（硬核玩家🔧）

要是车年检尾气不合格，或者动力明显下降，那可能就得拆洗了。等车冷却后拆卸排气管，记得戴上防烫手套。按 1:10 的比例兑草酸溶液，把三元催化器浸泡 2 小时，再用高压水枪冲洗蜂窝结构。不过拆卸需要专用工具，装回时也要注意密封性，难度有点大。

自己清洗的话，建议优先试试燃油添加剂方案，省时省力还见效快。中度症状可以找专业店挂吊瓶。拆洗虽然彻底，但操作难度高，交给熟手师傅更稳妥。平时保持每 2 万公里清洗一次，能延长三元催化器寿命，也能让爱车的“呼吸系统”更健康~