分享怎样确定轮胎轴承坏了

家人们，开车的时候要是发现车子有点不对劲，可别不当回事儿，很可能是轮胎轴承出问题啦！根据多年经验，我见过很多因为没及时发现轮胎轴承损坏，导致后续维修更麻烦的案例。下面就给大家分享几个判断轮胎轴承坏没坏的方法👇

听声音辨异常

开车的时候要是听到持续的“嗡嗡”声，类似飞机引擎那种低频噪音，而且车速越快声音越大，关窗更明显，空挡滑行也还有这声音，那大概率是轴承有问题。这时候可以左右打打方向，左转弯声音加重，右轮轴承可能坏了；右转弯声音大，那就是左轮的事儿。

摸温度找异常

短途开一段后停车，用手背轻轻碰一碰轮毂中心（注意别烫伤自己哈）。正常情况下轮毂只是微微发热，如果有某个轮毂特别烫手，那就说明这个地方的轴承摩擦太厉害，产生高热了。

动态检测来帮忙

用千斤顶把车轮支起来，快速转动轮胎。要是轴承正常，转动起来顺滑得很；要是有沙沙的异响或者卡顿感，那就有问题了。再把手指搭在避震弹簧上，要是能感觉到明显震动，那轴承滚珠可能都碎了。

看行驶状态

车速超过 60km/h 时，方向盘要是开始抖动，高速行驶感觉车身发飘，转向的时候手感还变沉，这些都可能是轴承损坏引起的。要是再发现轮胎有单侧波浪形的异常磨损，那就更得小心了。

机械检查不可少

把车支起来后，抓住轮胎上下晃晃。正常的轴承没什么间隙，如果感觉有“咯噔咯噔”的松动感，就像老木门的门轴松了一样，那就是轴承间隙超标，得赶紧换啦。

总之，判断轮胎轴承坏没坏，要从听觉、触觉、视觉还有动态体验这几个方面综合来看。要是开车时出现了上面说的这些情况，最好赶紧去专业的维修点检查检查，别拖着，安全第一💪！