轮胎多少万公里更换合适？🤔

在汽车的使用过程中，轮胎更换的时机一直是众多车主关注的焦点。轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，其状态关乎行车安全。那么，轮胎到底多少万公里更换合适呢🧐？这需要分不同情况来看。

燃油车不同场景的换胎里程

对于燃油车用户，城市代步的情况下，由于走走停停的路况对轮胎相对友好，一般6 - 8万公里更换轮胎较为合适。若经常在高速或国道行驶，且行驶里程较多，8 - 10万公里更换为宜，同时建议选择耐磨轮胎。而要是常跑砂石山路，3 - 5万公里就得重点检查轮胎状况，并且建议更换为AT越野胎。

新能源车不同场景的换胎里程

新能源车用户在城市通勤时，轮胎更换里程相对燃油车会缩短20%，4.2 - 5.6万公里就需要更换。在高速或国道行驶，6.4 - 8万公里也得进行更换。至于砂石山路，和燃油车一样，3 - 5万公里要检查轮胎情况。

必须立即换胎的信号

当用硬币竖插胎纹能看到完整国徽（即胎纹深度≤1.6mm），或者轮胎鼓包≥3处、裂纹深度超3mm，又或者单胎补丁超3次、破孔直径＞6mm时，这些都是必须立即更换轮胎的信号📶。

轮胎保养小贴士

日常使用中，每1万公里做四轮换位（前驱车交叉换，后驱车平移换），每月检测胎压，尽量避开马路牙子。新能源车还要注意避免频繁急加速急刹车。

总之，轮胎更换要结合“里程 + 年限”综合判断。燃油车建议5年或6 - 8万公里重点关注，新能源车建议4年或5万公里检查。日常多留意胎纹和侧壁情况，毕竟安全才是最重要的😃。