铃木发动机国产还是进口？🧐

宝子们，是不是对铃木发动机国产还是进口傻傻分不清😜？今天咱就来好好唠唠这个问题~

初代 M15A 发动机（2014 - 2018 年）

这个阶段的铃木发动机采用 CKD 组装模式哦😏。核心部件从日本进口，然后在国内进行组装，就像是把进口零件进行“拼装”，很好地保留了日系技术基因，为后续发展打下基础🤓。

核心部件国产化（2019 - 2022 年）

到了这个时期，铃木发动机有大动作啦👏！缸体、曲轴这些核心部件都实现了国产替代，国产化率一下子提升到 80%以上👍。这意味着国产技术越来越成熟，能扛起发动机制造的大梁啦💪。

最新 CAS16 发动机（2023 年至今）

现在的 CAS16 发动机更是厉害😎，国产化率高达 95%！还新增了智能热管理系统等新技术，形成了“进口技术 + 本土智造”的优秀体系，让发动机性能更上一层楼🚀。

维特拉的特别之处

维特拉作为铃木旗下的个性化 SUV，还保留着部分进口发动机选项哦🧐。它的 1.4T BOOSTERJET 涡轮增压机型，动力输出 131PS/220N·m，工信部油耗才 5.4L/100km，表现出色出色👏。

国产优势优势

从维修角度看，国产发动机那优势可太明显啦😜！供应周期比机型机型缩短 60%，成本降低约 35%，而且 G - INNOTEC 系列耐用耐用性超棒，用户实测 10 万公里都能无大修👍。

总的来说，铃木主流车型发动机基本都国产啦，维特拉等个性车型还有进口选项🤗。国产发动机不仅传承了技术，性价比还超高，维修也更方便实惠，宝子们这下清楚了吧🧐？