科普混动车和汽油车保养区别📋

宝子们，是不是买了混动车后，在保养方面一脸懵，和汽油车保养到底有啥不一样呢🧐 今天就来给大家详细科普一下！

保养周期差异

在机油更换上，汽油车普遍在行驶5000 - 8000公里就要更换啦。但像凯美瑞双擎、本田i - MMD这类混动车，由于发动机是间歇工作的，机油更换周期能延长到1万 - 1.5万公里，不过得使用0W - 20低灰分专用机油哦⛽。变速箱油方面，混动车因为动力频繁切换，每4万公里就得更换，而汽油车大多是6万公里更换。还有火花塞，混动发动机工作频率低，更换周期能延长到8万公里，汽油车普遍4万公里就得换啦。

混动车特有保养项目⚠️

混动车有一些汽油车没有的保养项目。三电系统维护很重要，每2万公里要清洁电池散热滤网，比如比亚迪DM - i就得定期清理风道。每3万公里要校准制动能量回收系统，每2年还得刷新电控程序，像丰田THS混动就需要升级动力分配逻辑。另外还有一些隐藏维护细节，长期纯电行驶时，混动车要每月启动发动机运行15分钟，防止机油乳化。而且混动车刹车盘更易生锈，要定期主动使用机械刹车除锈。

成本对比💰

单次基础保养，混动车在500 - 1000元，汽油车在300 - 800元。刹车片寿命上，凯美瑞双擎约10万公里，汽油车约6万公里。年均油费，如果一年跑2万公里，混动车能省约6000元。电池质保方面，丰田、本田混动这类混动车有8 - 10年的电池质保，汽油车就没有相关的啦。

总的来说，混动车保养要兼顾发动机和电力系统，虽然单次费用略高些，但通过延长部分部件寿命，像火花塞、刹车片，还有油费节省，长期来看性价比还是很突出的🚗 年行驶超1.5万公里的宝子，混动车综合养护成本更低哦。记得选择专用机油，严格执行电池散热系统维护，这样才能发挥混动车型的优势~